Le Maroc construira 1000 km d’autoroutes d’ici 2030

Concernant le transport terrestre, le Maroc ambitionne d’augmenter son réseau routier de 1 000 km supplémentaires au cours des sept prochaines années. Cette vision a été annoncée début novembre par Mohammed VI, lors du Forum africain de l’investissement (FAI) à Marrakech. Actuellement, le réseau, d’une longueur de 2 000 km, relie toutes les villes de plus de 400 000 habitants, rapporte-t-on. Inspirations écologiques.

« La compagnie aérienne a été la première à se lancer, bien avant l’annonce de l’attribution officielle de l’organisation de ce tournoi au trio Maroc-Espagne-Portugal. En effet, dès juillet dernier, Royal Air Maroc a conclu un contrat programme 2023-2037 avec le gouvernement. Cette feuille de route s’est concrétisée par un nouveau soutien financier de l’Etat à la compagnie aérienne nationale, qui va quadrupler sa flotte pour la faire passer de 50 appareils actuellement à 200 dans les 15 prochaines années”, explique le quotidien spécialisé. .

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Dans le secteur ferroviaire, un investissement d’environ 16 milliards de dirhams est prévu pour l’acquisition de 168 trains, dont 150 trains pour les liaisons interurbaines, des navettes rapides et des trains métropolitains et 18 trains à grande vitesse (TGV), a annoncé récemment l’Agence nationale du transport ferroviaire. Office des chemins de fer (ONCF).

Le transport maritime n’est pas en reste. Dans son dernier discours de la Marche Verte, le Roi Mohammed VI a annoncé la relance du pavillon national. “A ce sujet, les professionnels du secteur estiment que le Maroc a une bonne carte à jouer avec la Coupe du monde, notamment en anticipant la création de compagnies maritimes compétitives, qui seront chargées de se positionner sur le trafic en Méditerranée”, indique-t-on. .