Les autoroutes marocaines stimulent l'activité économique
Effets positifs sur l'économie marocaine. Le site Internet de la Banque mondiale indique que l'équipe des transports du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord (MENA) a non seulement examiné les facteurs critiques qui influencent les entreprises au Maroc lors de la sélection de leurs bases opérationnelles, mais a également mené une enquête pilote pour explorer l'impact des infrastructures routières sur la productivité des entreprises, afin d'identifier les avantages potentiels résultant d'une meilleure accessibilité au marché grâce à l'expansion des autoroutes. Cible ? 100 entreprises implantées sur les tronçons les plus récemment réalisés du réseau autoroutier – à savoir ceux le long de l'axe Khouribga-Beni Mellal et ceux de l'autoroute El Jadida-Safi dont 50 entreprises interrogées le long de chaque axe. 80 % d’entre elles étaient des petites entreprises de moins de 10 salariés, tandis que les 20 % restants comptaient entre 11 et 60 salariés. 57 des entreprises interrogées existaient avant l'ouverture de l'autoroute. Quant aux 43 autres sociétés, elles ont été créées après l'ouverture des autoroutes. Un questionnaire a été envoyé à ces entreprises opérant principalement dans les secteurs du commerce, de la construction, des services, des transports et de l'industrie.
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63 % des entreprises interrogées ont noté un impact globalement positif sur leur accès aux marchés intérieurs grâce à l'autoroute. 58 % ont déclaré que leur nombre d'employés avait augmenté par rapport à leur effectif précédent après l'ouverture de l'autoroute. Selon le rapport, 68 % des entreprises qui ont déménagé ou étendu leurs activités après l'ouverture des autoroutes ont généré de nouveaux emplois. 81 % de ces commerces sont situés à moins de 10 km de l'autoroute. Parmi les entreprises nouvellement créées à proximité d'une autoroute, 86 % étaient situées à moins de 10 km de la route. Pour 78 entreprises, l’accès à l’autoroute est « assez important », « important » ou « absolument critique ». Grâce aux autoroutes, les entreprises ont facilement accès aux ports, qui sont des portes d'entrée pour le commerce international. Seul un quart des entreprises interrogées ont déclaré que la proximité du marché était « absolument critique ». A l’inverse, beaucoup d’entre eux ont déclaré que ce facteur n’était « pas important ». Pour 56 % des entreprises interrogées, l'accès spatial à un centre urbain est « absolument critique ».
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L'équipe transport de la Banque mondiale dans la région MENA conclura : « Bien que nous n'ayons pas été en mesure de saisir les impacts de la perte des effets d'agglomération, notre enquête souligne qu'il est possible de capturer, dans une certaine mesure, les effets des investissements dans les infrastructures de transport à l'aide d'outils simples et analyses ».