Focus sur les prochaines autoroutes qui sillonneront le Maroc
Objectif principal : relier les grandes villes du pays par des autoroutes modernes. L'autoroute Rabat-Casablanca, pièce maîtresse du plan, sera achevée d'ici 2030 et desservira le futur grand stade Benslimane. Autre projet d'envergure : l'autoroute Fès-Marrakech via Beni Mellal et Khénifra, qui désenclavera plusieurs régions et reliera ces deux poids lourds économiques.
“Cela aura une valeur très importante dans la revitalisation de plusieurs provinces et reliera des capitales importantes (Fès et Marrakech)”, a souligné Nizar Baraka.
Ces projets s'inscrivent dans un plan national ambitieux en matière d'infrastructures routières, élaboré en concertation avec les régions, les élus et les ministères concernés. Le cap est fixé : 3 000 km d’autoroutes d’ici 2030.
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« Il faut souligner que nous avons élaboré le plan national des infrastructures routières à l'horizon 2040, qui a été conçu de manière participative avec les régions, car nous sommes parvenus à la conviction qu'il est essentiel que ce plan soit défini avec la participation des les partis concernés, les élus et les ministères concernés », a expliqué le ministre.
Le Maroc travaille dur pour répondre aux exigences de la FIFA et se positionner comme une destination de choix pour des événements sportifs et culturels de renommée internationale. L’objectif est clair : être à la hauteur de l’événement et laisser une image durable du pays sur la scène mondiale.
“Nous avons des projets liés à la Coupe du monde, et le roi a donné ses hautes directives pour que nous répondions au cahier des charges (de la FIFA), ce qui nécessite une vision intégrée et une mobilisation globale dans ce domaine”, a fait valoir le ministre.