Un pont géant pour désenclaver le sud marocain

Nizar Baraka, le ministre de l’Equipement et de l’Eau, a procédé au lancement des travaux de construction du pont sur l’Oued Sakia El Hamra, au niveau de la rocade de la ville de Laâyoune. D’un coût de 1,38 milliard de dirhams, ces travaux devraient durer 40 mois.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du grand projet de voie express Tiznit-Dakhla, qui s’inscrit dans le cadre du nouveau modèle de développement des provinces du sud du Royaume. Le pont sur l’Oued Sakia El Hamra aura une longueur de 1.648 mètres et une largeur de 21,4 mètres. Ses travaux, d’un coût de 1,38 milliard, seront réalisés dans le respect des normes environnementales et de sécurité, a précisé Baraka dans une déclaration à la presse.

Ce pont sera le plus grand pont du Maroc, a indiqué le ministre de l’Equipement et de l’Eau, ajoutant que ce projet contribuera à améliorer la sécurité routière et l’aspect environnemental de la ville de Laâyoune, et à fluidifier le trafic vers et depuis les provinces du Sud. Baraka a également précisé que ce pont sur l’Oued Sakia El Hamra sera construit par une entreprise marocaine, comme c’est le cas pour les différents axes de l’autoroute Tiznit-Dakhla.

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Cette autoroute est dans sa phase finale. Les travaux sont à un taux d’avancement de plus de 97%. Les travaux de l’axe Tiznit-Guelmim, d’une longueur de 114 kilomètres et d’un coût estimé à 2 milliards de dirhams, sont achevés à 87%. L’axe Guelmim-Laâyoune, d’une longueur de 441 kilomètres et d’un coût de 6 milliards de dirhams, est achevé et a été récemment ouvert au public.

Quant à l’axe Laâyoune-Dakhla, d’une longueur de 500 kilomètres et d’un coût estimé à un milliard de dirhams, il est achevé depuis deux ans. D’une longueur totale de 1.550 kilomètres et d’un coût global d’environ 10 milliards de dirhams, l’autoroute Tiznit-Dakhla vise à renforcer le développement économique et social des provinces du sud du royaume.