Les automobilistes économiseront une heure de temps de trajet
Cette étude, qui devrait durer quatre mois, vise à déterminer tous les tracés possibles pour le tunnel de l’Ourika. Pour rappel, c’est l’ancien ministre de l’Equipement, Abdelkader Amara, qui a choisi la ville d’Ourika pour abriter ce projet, au détriment de Tichka. Un choix motivé par deux raisons essentielles.
Le premier est lié aux études techniques, économiques et environnementales du projet, qui ont révélé que la construction d’un tunnel à Ourika permettrait de réduire le temps de trajet entre Marrakech et Ouarzazate d’une heure pour les automobilistes et d’environ une heure et demie pour les véhicules de transport de marchandises.
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Cette option implique toutefois une augmentation du coût du projet, estimé à près de 10 milliards de dirhams. Contrairement à Ourika, l’option Tichka ne réduirait que de 20 minutes le temps de trajet entre les deux villes.
La deuxième raison évoquée concerne les normes géotechniques du Tichka, qui présenteraient une plus grande complexité par rapport à celles de l’Ourika. Le projet du tunnel de l’Ourika vise à garantir la sécurité et la fluidité sur cet axe routier qui doit relier Marrakech aux provinces de Ouarzazate, Zagora et Tinghir.