
lancement de la construction d’une usine géante de batteries
Cette usine géante de batteries pour véhicules électriques sera construite dans la zone franche atlantique de Kénitra. Les travaux de terrassement ont débuté sur une superficie de 156 hectares. D’un coût total de 65 milliards de dirhams, le projet devrait être achevé d’ici 2026. Selon Défile plus grand projet industriel au Maroc après l’usine Renault de Tanger. Avec ce projet, le royaume entend s’imposer comme un leader des énergies renouvelables et de la mobilité verte en Afrique et au Moyen-Orient.
La zone franche de Kénitra a été choisie pour accueillir cette Gigafactory, en lieu et place de Bouknadel (près de Rabat), pour une raison stratégique : se rapprocher de l’usine Stellantis, acteur incontournable de l’industrie automobile au Maroc afin de renforcer la chaîne logistique avec le ouverture du port de Kénitra Atlantique d’ici 2030. L’intérêt stratégique de ce projet réside également dans le partenariat avec Volkswagen, qui détient 40% des parts de la filiale marocaine de Gotion High-Tech.
À lire : Piles électriques : un groupe chinois envisage une usine géante au Maroc
La future Gigafactory de Kenitra, la première en Afrique et dans le monde arabe, aura une capacité de production de 100 GWh par an. Le projet vise à contribuer à la décarbonation de l’industrie automobile mondiale et à positionner le Maroc comme un acteur majeur des énergies renouvelables et de la mobilité verte. Actuellement, 90 % des voitures produites au Maroc sont exportées vers 75 pays. Avec cette usine géante, le royaume entend confirmer son statut de plateforme industrielle compétitive.