du sang neuf pour résoudre les problèmes de bagages
Hassan Fahmi, fort de 34 ans d’expérience, prend en charge les opérations. Spécialiste du contrôle aérien, il a notamment travaillé au Centre de contrôle régional de Casablanca. Fouad Naji, ingénieur en sécurité aérienne et électronicien, devient directeur technique. Fort de 25 ans d’expérience au sein de l’ONDA, il a dirigé des structures chargées du développement des équipements de radionavigation.
L’aéroport Mohammed V de Casablanca connaît également des changements importants. Hicham Rahil a été nommé à sa direction et supervisera la modernisation des infrastructures. Un important projet visant à refondre le système de manutention des bagages et à optimiser la zone de livraison est prévu. L’objectif est d’améliorer l’expérience des passagers et de préparer l’aéroport aux défis de 2030.
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L’ONDA déploie des efforts considérables pour maintenir un haut niveau de performance : modernisation des infrastructures, adoption de technologies de pointe, formation des équipes, etc. Ces actions visent à garantir la sécurité et la fluidité du trafic aérien.
A de nombreuses reprises, l’aéroport de Casablanca et, plus particulièrement, Royal Air Maroc ont été la cible de critiques virulentes de la part de voyageurs nationaux ou internationaux concernant des problèmes d’accueil ou des pertes de bagages. Ce fut notamment le cas d’un Marocain résidant aux Etats-Unis qui a exprimé sa frustration suite à la perte d’un bagage contenant des médicaments. Il avait alors dénoncé l’incompétence et l’insensibilité du personnel, après plusieurs jours d’attente.