L’Espagne prête à confier la gestion de l’espace aérien du Sahara au Maroc
Selon des sources du secteur aéronautique, le ministère espagnol des Transports envisagerait de prendre cette décision, précisant qu’« il ne s’agit pas d’un transfert de l’espace aérien lui-même, mais seulement de la gestion opérationnelle des services ATS. » Pour le sénateur espagnol Armas González, ce transfert des services ATS reviendrait à « céder le contrôle effectif de cet espace stratégique à Rabat ».
Selon certains observateurs, cette décision refléterait la volonté de l’Espagne d’opérer un changement majeur dans la gestion de la navigation aérienne, et viserait à renforcer sa coopération bilatérale avec le Maroc, voisin et partenaire stratégique, et à améliorer la gestion de l’espace aérien de l’Espagne. Sahara, en coordination avec les services compétents du royaume.
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La fourniture des services ATS prend en compte le contrôle du trafic aérien, les informations en vol et les alertes liées aux situations d’urgence. Cela nécessite des infrastructures technologiques de pointe, la maîtrise des normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et une coordination efficace avec les acteurs régionaux, a déclaré Barlamane.com.
Le Maroc remplit ces conditions, estime-t-on, soulignant que le royaume dispose des ressources et des équipements techniques (SSR, ADS-B et ATM – Air Traffic Management) pour assurer ces services dans l’espace aérien du Sahara, conformément aux normes de l’OACI. Si la décision de transfert se concrétise, elle confirmerait le leadership du Maroc dans la navigation aérienne en Afrique.