Le Maroc et Airbus dans une impasse ?
La présence du PDG d’Airbus Helicopters, Bruno Even, dans la délégation accompagnant le président Emmanuel Macron lors de sa visite d’Etat au Maroc fin octobre n’a pas permis de conclure cette transaction. Le constructeur français n’a pas non plus réussi à décrocher cette commande de Caracal au profit des Forces armées royales lors du Marrakech Air Show, le salon aéronautique de Marrakech, qui s’est tenu du 30 octobre au 2 novembre.
Airbus Helicopters poursuit les négociations avec le Maroc pour la vente du Caracal, assurent des sources au journal La Tribuneprécisant que des discussions sont en cours sur la configuration des hélicoptères, les prix et les conditions. Les deux parties devraient conclure la vente d’ici 2025, indique le média français, qui indique que le constructeur envisage d’installer un hub de maintenance (MRO) dans le royaume afin de conquérir le marché ouest-africain.
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Airbus Helicopters espère décrocher cette commande marocaine pour combler un déficit de production de deux ans dans la chaîne du H225. « Nous sommes passés d’un pic de livraisons de H225 il y a deux ou trois ans à une baisse significative. Nous sommes en train de réorganiser la filière H225 pour l’adapter au marché et nous libérons des capacités », expliquait Bruno Even dans un entretien accordé au même média début novembre.
Le constructeur français poursuit également les négociations avec les Émirats arabes unis pour la vente de 12 Caracal afin de combler ce déficit. Actuellement, Airbus Helicopters travaille à la fabrication de 38 H225 (plus six en option) commandés par la police allemande (Bundespolizei), dont les premières livraisons sont attendues pour 2029 et devraient s’étendre jusqu’en 2035.