Ces projets routiers qui vont transformer Casablanca
L’un des projets phares concerne l’amélioration des routes à l’entrée d’Aïn Chock, en prévision de la Coupe du monde 2030. Ces travaux, qui comprennent notamment le renforcement des infrastructures autour du Grand Stade de Casablanca, devraient faciliter l’accès à la métropole depuis l’autoroute Rabat-Casablanca et l’autoroute Berrechid-Casablanca. La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) pilote ce projet stratégique dont le budget s’élève à 600 millions de dirhams.
Au sud-ouest de Casablanca, la route nationale n°1 fait l’objet d’importants travaux d’élargissement sur une distance de cinq kilomètres. Cet aménagement vise à rationaliser les déplacements entre Casablanca et la province de Nouaceur, en améliorant la connexion avec des zones telles que Bouskoura, Errahma et Dar Bouazza. Le coût de ce projet est estimé à 111 millions de dirhams.
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Dans le quartier Hay Hassani, la construction de la route HH26 est en cours. Ce projet, qui nécessite un investissement de 120 millions de dirhams, n’en est qu’à ses débuts. Il s’inscrit néanmoins dans une volonté globale d’améliorer la connectivité entre les différents quartiers de Casablanca et de désengorger les axes routiers existants.
A côté de ces projets, d’autres projets d’envergure sont en cours de réalisation, tels que l’élargissement de la route régionale 320 et le doublement de la route nationale 1 et de la route provinciale 3001. Ces travaux, qui représentent un investissement global de 2 milliards de dirhams, visent à renforcer liaisons entre Casablanca et ses environs. Avec un taux de réalisation de 35 %, ils devraient contribuer à fluidifier le trafic et à réduire les temps de trajet.
Ces initiatives traduisent une volonté de repenser la mobilité au sein de la métropole. Casablanca mise sur la modernisation de son réseau routier pour offrir à ses habitants des conditions de déplacement plus fluides et plus sûres.