96 milliards pour moderniser le réseau ferroviaire avant 2030
Le réseau ferroviaire marocain connaîtra une métamorphose d’ici 2030. Selon le ministre des Transports et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, une enveloppe de 96 milliards de dirhams sera allouée aux travaux de modernisation, en prévision de la Coupe du monde 2030 que le Maroc organise conjointement avec l’Espagne. et le Portugal. Un montant de 29 milliards de dirhams sera destiné à l’acquisition de 168 trains de nouvelle génération dont 18 trains à grande vitesse et 150 trains multiservices, précise-t-on.
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Intervenant mardi devant la commission des infrastructures, de l’énergie et des mines à la Chambre des représentants, Kayouh a indiqué que les efforts seront concentrés sur le prolongement de la ligne à grande vitesse vers Marrakech, pour un coût de 53 milliards de dirhams. Ce projet ambitieux prend en compte la construction et la rénovation de 40 gares, pour un montant de 14 milliards de dirhams, a ajouté le ministre, annonçant que le gouvernement envisage également de construire une usine de production de trains locaux, avec le concours d’experts internationaux.
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Par ailleurs, l’Office national des chemins de fer (ONCF) n’établira pas de partenariat stratégique avec les industriels pour assurer l’entretien des infrastructures, tout en optimisant les coûts, afin de renforcer la viabilité économique de ce programme d’investissement qui est inscrit dans le cadre du contrat d’imprimerie entre l’État. et l’ONCF, un budget colossal de 87 milliards de dirhams, visant à améliorer la qualité des infrastructures ferroviaires existantes.