Le Maroc s'apprête à renforcer son réseau ferroviaire
Dans ce cadre, des lignes RER express seront construites en partenariat public-privé (PPP) dans la région Casablanca-Settat pour un coût total d'environ 1,1 milliard de dirhams. Les travaux qui seront prochainement lancés concernent la ligne allant de la gare des Facultés de Mohammedia au Port de Casablanca, en passant par les gares Mohammedia Ville, Zenata, Sidi Bernoussi et Ain Sebaâ. Cette ligne sera desservie par un train toutes les 30 minutes.
De même, la ligne « Facultés de Mohammedia-Nouaceur » sera construite reliant la station Facultés de Mohammedia aux stations Mohammedia Ville – La ville nouvelle de Zenata – Sidi Bernoussi – Ain Sebaâ – Hay Mohammadi – Dar Bouazza – Marsa Sultan – Casa OASIS – Casablanca Sud – Sidi Maarouf – Bouskoura – Nouaceur – Aéroport Mohammed V T1/T2. Comme la précédente, cette ligne sera également desservie par un train toutes les 30 minutes.
Lire : Maroc : 1 300 km de nouvelles lignes TGV
Les travaux prennent également en compte la ligne « Port de Casablanca-Nouaceur » passant par la gare Hay Mohammadi, les gares de Casablanca, Marsa Sultan, la gare OASIS, Casablanca Sud, Sidi Maarouf, Bouskoura et Nouaceur. Il est également prévu de construire la ligne reliant le port de Casablanca à la gare d'El Jadida via l'aéroport Mohammed V (un train toutes les 15 minutes), en passant par la gare de Casablanca.
Par ailleurs, la ligne Casablanca-El Jadida (un train toutes les 30 minutes), passant par Bouskoura et Azemmour, sera construite pour renforcer le réseau régional des lignes RER. De même, une ligne Casablanca-Settat (un train toutes les 30 minutes), via Bouskoura et Berrechid (un train toutes les heures), ainsi qu'une ligne Casablanca-Khouribga/Oued Zem (un train toutes les heures) passant par Bouskoura, Berrechid et Sidi. El Aidi, sont attendus.