Retards de trains au Maroc: le ministre s’explique
Si des actes de vandalisme et des pannes techniques sont pointés du doigt, l’Office national des chemins de fer (ONCF) affirme multiplier ses efforts pour améliorer la qualité de ses services.
En 2023, le taux de ponctualité des trains atteint 88,8%, un chiffre en légère baisse par rapport à 2022. L’axe Kénitra affiche un taux de 87,1%, tandis que celui de l’aéroport atteint 92%. Pour autant, l’ONCF ne ménage aucun effort.
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Des investissements importants ont été réalisés pour moderniser les infrastructures et les équipements ferroviaires. Un centre de contrôle de haute technologie permet de surveiller le trafic en temps réel et de réagir rapidement en cas d’incident. Si la circulation est interrompue, des solutions alternatives, comme la mise à disposition de bus ou de taxis, sont proposées aux voyageurs.
Conscient des enjeux, notamment avec l’organisation prochaine d’événements internationaux au Maroc, l’ONCF indique avoir mis en place un plan de développement ambitieux. 168 nouveaux trains modernes, dont 150 pour le transport interurbain et 18 pour les lignes à grande vitesse, seront progressivement mis en service entre 2027 et 2030. L’objectif, affirme-t-on, est d’améliorer le confort et la sécurité des voyageurs, et de faire du Maroc un destination incontournable des grands événements.