Le TGV et le RER arrivent à Marrakech
Dans le cadre de ce projet, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) prévoit la construction de 18 nouvelles gares LGV et RER à Marrakech, informe Le bureauprécisant que ce projet vise à interconnecter les réseaux de transports de la ville ocre et ceux de la région Marrakech-Safi afin de renforcer l’économie et l’accessibilité régionale. Ainsi, Marrakech disposera d’une deuxième gare LGV et de quatre gares RER réparties dans des zones stratégiques.
Ces gares modernes seront construites dans le respect des normes environnementales et de développement durable, assure l’ONCF qui dit œuvrer à l’amélioration de la qualité de l’offre de transport. Dans cette optique, la nouvelle gare LGV prévue à Benguerir, à proximité de l’Université Polytechnique Mohammed VI, sera une « ville du savoir intelligente et écologique », alliant durabilité et connectivité, rapportent les médias.
Lire : Mondial 2030 : un réseau ferroviaire ambitieux en construction au Maroc
Le projet prévoit également la construction de deux nouvelles gares RER dans les zones industrielles de Sidi Bou Othmane et Sidi Ghanem. L’objectif est de faciliter la circulation des travailleurs entre les zones urbaines et industrielles. Une gare RER sera également construite à proximité du Grand Stade de Marrakech, en vue de la Coupe du monde 2030. Cela contribuera à rationaliser la circulation vers ce stade et à renforcer l’économie locale.
Avec ce projet combinant LGV, RER et Nouveaux Trains Régionaux (TNR), l’ONCF ambitionne de fluidifier les déplacements et de répondre aux besoins croissants des populations en matière de transport rapide et efficace. D’un coût estimé à 460 millions de dirhams, ce projet marquera une avancée majeure dans le secteur des transports au Maroc.