Le Maroc accélère le développement de son réseau d’autoroutes
Le premier protocole, conclu entre l’État et l’ADM pour la période 2025-2032, définit un programme d’investissement de 12,5 milliards de dirhams. Ce programme se concentre sur trois projets clés: la construction de l’autoroute Continental Rabat-Casablanca, celle de l’autoroute Tit Mellil-Berrechide, et la modernisation des nœuds d’autoroute Ain Harrouda et Sidi Maarouf. Ces infrastructures visent à améliorer l’accès au grand stade Casablanca, à rationaliser le trafic entre Rabat et Casablanca et renforcer la connectivité de la région de Casablanca.
Le financement de ce programme, jusqu’à 16 milliards de dirhams, est basé sur une approche visant à préserver la durabilité financière de l’ADM et à limiter l’utilisation du budget de l’État, sans plus de précision sur les détails de cette approche ADM.
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Le deuxième protocole concerne le financement des expropriations foncières nécessaires à la réalisation de l’autoroute Continental Rabat-Casablanca. Un montant de 1,2 milliard de dirhams est alloué à cet effet, mobilisé conjointement par ADM, le ministère de l’économie et des Finances, le ministère de l’équipement et de l’eau, le CDG et la capitale du CDG.
L’autoroute Continental Rabat-Casablanca, 60 km, représente un investissement prévu de 6,5 milliards de dirhams. Il reliera directement les autoroutes de contournement de Rabat (de la bifurcation de l’AIN ATIQ) et de la casablanca (en termes de bifurcation de tit mellil).
ADM indique que ces protocoles font partie des orientations royales pour le développement des infrastructures. La société précise également que les procédures d’expropriation sont en cours et que les marchés des travaux de l’autoroute Continental Rabat-Casablanca progressent.