Nouveau pour le patroller marocain construit par Navantia
Le gouvernement marocain a commandé un patroller évité de 1800 au fabricant de la marine espagnole Navantia pour un montant de 130 millions d’euros. En septembre 2022, le cadre marocain a annoncé la signature d’un prêt de 95 millions d’euros avec la Banque espagnole Banco Santander pour financer la construction de ce patrouilleur dont le travail a commencé début juillet 2023, sur le chantier naval de San Fernando à Cadiz.
Après avoir coupé les draps, la quille du patrouilleur a été placée sur le numéro 3 calendrier du chantier naval en septembre dernier. Nous pouvons déjà voir le mât du navire, dit Défensespécifiant que le patrouilleur aura un poids complet d’environ 2 020 tonnes, une longueur de 87 mètres, une largeur de 13 mètres et un tirage de 4 mètres.
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Le futur patrouilleur marocain aura un grand pont pour l’hélicoptère ou le drone ou l’UAS (système d’avions sans pilote). Il sera également équipé de deux bateaux auxiliaires semi-rigides ou Rhibid (bateau rigide-Hullede). Réalisant une vitesse maximale de 24 nœuds, grâce à son système de propulsion combiné diesel et diesel (CODAD), ce navire de guerre équipé de quatre moteurs HOM 175D et de cinq ingénieurs Baudouin 6 M26.3 peut atteindre une vitesse maximale de 24 nœuds.
Avante 1800 est un patrouilleur compatible avec un canon principal de 76 mm ou 57 mm, des systèmes d’armes à distance contrôlés ou des RCW (station d’armes à distance contrôlée) de 25 ou 30 mm, ainsi qu’avec plusieurs types de missiles. Il s’agit du premier patrouilleur construit par Navantia pour le Maroc, après la Corvette “Lieutenant-colonel Errahmani”, livré au Royaume le 28 mars 1983.