Le projet majeur est lancé
Dans le cadre de ce méga projet, le National Railway Office (ONCF) vient de commencer des œuvres majeures dans la région de Casablanca, notamment entre Mohammedia et Nouaceur. Ces travaux visent à agrandir le réseau ferroviaire afin d’obtenir six voies, dont deux sont des trains à grande vitesse, deux pour les trains de banlieue et deux pour d’autres types de trains. Pour y parvenir, les sociétés exécutives élargiront au moins 40 structures artistiques (ponts, viaducts, etc.) dans la région de Casablanca.
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Selon le bureau, le travail concerne la mise en œuvre d’un système de signalisation de dernière génération, la construction de nouvelles stations à grande vitesse et locales, la production de 600 kilomètres de voies électrifiées et 9 centres de maintenance et technicentres pour l’équipement. Lancé en septembre 2025, les travaux seront achevés à la fin de 2027, il spécifie. Le service de transport sera perturbé en raison de ces travaux qui nécessiteront des interruptions de la circulation, de jour et de nuit, la fermeture provisoire de certaines stations comme celle du sultan pour la rénovation.
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Ces œuvres majeures auront lieu en plusieurs phases. Le premier, qui commence le 15 septembre, concerne le développement global des horaires de trains itinérants, après une planification rigoureuse. L’ONCF garantit qu’il a pris toutes les mesures pour garantir la continuité du service de transport, dans des conditions de sécurité et de confort. Dans ce contexte, un système spécial sera créé le lundi 8 septembre pour assister aux voyageurs dans les principales stations. Un plan de communication a également été élaboré pour informer les populations de la progression des chantiers de construction à toutes les étapes.
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Lancé officiellement par le roi Mohammed VI le 24 avril 2025, le travail du LGV Kenitra-Marrakech progresse à un rythme soutenu. Le projet vise à étendre la première ligne Tanger-Kenitra pour 430 kilomètres supplémentaires pour relier le nord et le sud du royaume. En fin de compte, cette infrastructure reliera Tanger à Marrakech en seulement 2:40 et connectera les aéroports et les étapes, tout en renforçant le service d’agglomérations.