Renault repousse les limites de la voiture électrique

C’est sur le bitume marocain que Renault a écrit une nouvelle page de son histoire électrique. Le constructeur français vient d’établir un impressionnant record d’efficacité avec son prototype « Filante Record 2025 », parcourant plus de 1 000 km sans recharge sur les pistes du Royaume, confirmant le potentiel du pays comme terrain d’essais automobiles de pointe.

L’exploit a été réalisé le 18 décembre dernier sur le circuit UTAC au Maroc. Les trois pilotes du groupe, Laurent Hurgon, Constance Léraud-Reyser et Arthur Ferrière, se sont relayés pour boucler 1 008 km en moins de dix heures (9 heures et 52 minutes de roulage effectif). Le défi consistait à maintenir un rythme d’autoroute : un défi réussi avec une vitesse moyenne de 102 km/h, le tout sans passer par la case recharge.

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Les performances techniques sont remarquables. Equipé de la batterie de 87 kWh du Scénic E-Tech, le prototype affiche une consommation record de seulement 7,8 kWh/100 km. A titre de comparaison, des références du marché comme la Tesla Model 3 consomment bien plus dans des conditions similaires. Au final, la « Filante » disposait encore de 11 % de batterie, de quoi parcourir environ 120 km supplémentaires. Cet essai grandeur nature sur le sol marocain servira de laboratoire pour le développement des futurs modèles de production de la marque.