SCIA 2026 à Kénitra : le salon de la compétitivité automobile vise 300 exposants
SCIA 2026 à Kénitra : un salon pour renforcer la compétitivité et la sous-traitance locale du secteur automobile
SCIA 2026 se tiendra à Kénitra du 24 au 26 juin : près de 300 exposants attendus pour renforcer la compétitivité, la sous-traitance locale et les rencontres B2B.
L’Association marocaine pour l’industrie et la construction automobile (AMICA) a présenté, vendredi à Rabat, les grandes lignes de la huitième édition du Salon international de la compétitivité industrielle automobile (SCIA 2026). Programmé du 24 au 26 juin à Kénitra, l’événement, organisé en partenariat avec le ministère de l’Industrie et du Commerce et l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE), vise à réunir les principaux acteurs de la filière pour trois jours de conférences, d’échanges et de rencontres d’affaires.
Annonce et dates clés
Le SCIA 2026 ouvrira ses portes à Kénitra du 24 au 26 juin. L’organisation présente le salon comme une plateforme structurante destinée à stimuler la compétitivité industrielle nationale et à favoriser l’essor de la sous-traitance locale. L’événement concentre salons, stands d’exposants et sessions B2B sur une période de trois jours afin de maximiser les opportunités de rencontres entre donneurs d’ordre et fournisseurs.
Objectifs de compétitivité et intégration locale
L’édition 2026 mettra l’accent sur le renforcement de la chaîne de valeur locale, avec une attention particulière portée à l’intégration des fournisseurs de premier et de deuxième rang. Le salon ambitionne d’accompagner le développement d’un écosystème industriel capable d’absorber des contenus locaux plus élevés, de favoriser le transfert de technologies et d’accélérer la montée en compétences des fournisseurs marocains pour répondre aux exigences des constructeurs internationaux.
Format des rencontres et calendrier B2B
Au cœur du dispositif figurent des rencontres B2B planifiées entre industriels, équipementiers et sous-traitants. Ces sessions permettront de structurer des partenariats, d’initier des projets d’investissement et de conclure des contrats de fourniture. Le salon proposera également des ateliers techniques et des conférences destinées à partager des retours d’expérience, des solutions de production et des pratiques d’optimisation industrielle pertinentes pour la filière automobile.
Participation internationale et profil des exposants
Près de 300 exposants sont attendus, dont des acteurs nationaux et des délégations de plusieurs pays européens, notamment la France, l’Italie et l’Allemagne. La présence d’entreprises de premier plan du secteur devrait contribuer à diversifier l’offre exposée et à renforcer les possibilités de coopération transnationale, tant en matière d’équipements que de services liés à la production automobile.
Impact attendu sur les zones industrielles et l’attractivité
Le SCIA 2026 vise à valoriser les zones industrielles du pays, en particulier l’Atlantic Free Zone, comme des plateformes d’implantation attractives pour les investisseurs. Le salon sera l’occasion de présenter les atouts logistiques et fiscaux des zones, ainsi que les projets d’infrastructure susceptibles d’accroître l’attractivité du Maroc comme hub régional pour l’industrie automobile.
Ambition africaine et innovation
Les organisateurs affichent l’ambition de positionner le SCIA comme une plateforme africaine de référence pour l’industrie automobile. L’événement cherche à aligner les acteurs locaux et régionaux sur les tendances internationales, notamment en matière d’innovation, d’électrification, et d’optimisation des chaînes d’approvisionnement. La promotion du transfert de technologies et du partage d’expertises figure parmi les axes retenus pour favoriser l’intégration industrielle à l’échelle continentale.
Par sa combinaison d’exposants internationaux, de rencontres B2B et d’ateliers techniques, le SCIA 2026 entend créer un calendrier d’affaires concret pour accélérer la montée en gamme des fournisseurs locaux et consolider la position du Maroc comme pôle industriel majeur pour l’automobile en Afrique. Le salon devrait également servir de vitrine pour les initiatives publiques et privées visant à renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement et à attirer de nouveaux projets d’investissement dans les régions industrielles.