Marsa Maroc franchit 3 millions EVP, RNPG en hausse de vingt‑cinq pour cent

Marsa Maroc affiche une forte dynamique commerciale : trafic conteneurs >3 M EVP, EBE 3,2 MMDH et résultat net 1,6 MMDH

Marsa Maroc publie des résultats solides: trafic conteneurs >3 M EVP, croissance des vracs et véhicules, EBE à 3,2 MMDH et résultat net à 1,6 MMDH en hausse.

Marsa Maroc réalise une performance opérationnelle et financière marquée au terme de la période examinée, avec une hausse généralisée de ses principaux segments d’activité. Le trafic conteneurisé a franchi pour la première fois la barre historique des 3 millions d’Équivalent Vingt Pieds (EVP), en progression de 4%. Parallèlement, les volumes de vracs et marchandises diverses, les vracs liquides et le transport de véhicules affichent des gains significatifs. Ces évolutions se traduisent par une amélioration de l’Excédent Brut d’Exploitation et du résultat net, confirmant la capacité du groupe à convertir la croissance commerciale en rentabilité.

Résultats globaux et chiffres clés

Les indicateurs financiers montrent une solidité renforcée. L’Excédent Brut d’Exploitation a atteint 3,2 milliards de dirhams (MMDH), en hausse de 22% par rapport à la période antérieure. Le Résultat Net Part du Groupe s’élève à près de 1,6 MMDH, soit une progression de 25%. Ces ratios traduisent à la fois une montée en charge des activités et des efforts soutenus sur l’efficacité opérationnelle et la maîtrise des coûts.

Performance du trafic conteneurisé

Le trafic conteneurisé est l’élément central de la dynamique commerciale du groupe. Avec plus de 3 millions d’EVP traités, Marsa Maroc atteint un nouveau palier et se positionne comme le 4e plus grand opérateur à conteneurs en Afrique. La croissance de 4% reflète une demande soutenue, une meilleure rotation des navires et une possible optimisation des délais d’escale. Ce résultat renforce la attractivité des terminaux exploités et crée des leviers pour de nouveaux investissements en capacité et en digitalisation des opérations.

Évolution des vracs et marchandises diverses

Les vracs et marchandises diverses ont totalisé 22 millions de tonnes, en progression de 4%. Cette hausse couvre des segments variés, incluant des flux industriels et agricoles. Les vracs liquides ont atteint 11 millions de tonnes, en hausse de 5%, signalant une demande accrue pour les installations de stockage et de manutention dédiées. L’ensemble de ces segments contribue à la diversification des revenus et à la résilience face aux fluctuations du trafic conteneurisé.

Croissance du trafic véhicules et activité roulier

Le segment véhicules neufs a enregistré une progression remarquée, avec 150 000 unités manutentionnées, soit une hausse de 50%. L’activité roulier a dépassé 27 000 unités, en progression de 11%. Ces performances témoignent d’un redémarrage vigoureux des échanges automobiles et d’une amélioration des chaînes logistiques entre constructeurs, importateurs et ports. Elles renforcent également les recettes liées aux services spécifiques de manutention et d’entreposage.

Efficacité opérationnelle et conversion en rentabilité

La hausse de l’EBE et du résultat net illustre la capacité du groupe à transformer l’expansion des volumes en valeur financière. L’augmentation de 22% de l’Excédent Brut d’Exploitation et la progression de 25% du résultat net reflètent des gains de productivité, une optimisation de l’offre tarifaire et un contrôle rigoureux des charges. Ces éléments renforcent la marge opérationnelle et offrent une meilleure visibilité pour le financement des projets d’infrastructure.

Impacts stratégiques et positionnement en Afrique

En dépassant les 3 millions d’EVP, Marsa Maroc consolide sa place parmi les acteurs majeurs du continent africain. Ce rang facilite la négociation d’accords commerciaux et techniques, attire des lignes maritimes et peut encourager des partenariats pour des projets d’extension portuaire. La diversification des segments (conteneurs, vracs, véhicules, roulier) diminue la dépendance à un seul flux et améliore la résilience face aux variations saisonnières ou conjoncturelles du commerce international.

Les perspectives demandent néanmoins une attention continue sur la capacité d’accueil, la modernisation des terminaux et la montée en compétence logistique. Le groupe devra équilibrer investissements et rentabilité pour soutenir la croissance observée.

Les résultats publiés traduisent une dynamique commerciale robuste assortie d’une conversion financière effective. Marsa Maroc entrevoit des marges de progression supplémentaires en optimisant ses capacités et en exploitant sa position stratégique sur les routes maritimes africaines.