Marrakech‑Menara: 1 016 169 passagers à fin avril 2026, trafic +8,42% selon l’ONDA
Marrakech‑Menara enregistre 1 016 169 passagers à fin avril 2026, hausse de 8,42 %
Marrakech-Menara a traité 1 016 169 passagers à fin avril 2026 (+8,42% sur un an). Analyse du trafic international, domestique et des liaisons les plus fréquentées.
L’aéroport Marrakech‑Menara a franchi la barre d’un million de passagers à la fin du mois d’avril 2026, totalisant 1 016 169 voyageurs, soit une progression de 8,42% par rapport à la même période de l’année précédente. Cette performance s’inscrit dans un contexte de reprise soutenue du trafic aérien, portée principalement par les liaisons internationales mais aussi par une croissance notable du trafic domestique.
Bilan à fin avril 2026
À l’issue des quatre premiers mois de l’année, la plateforme aéroportuaire affiche un cumul de 3 803 669 passagers, contre 3 432 643 à fin avril 2025, ce qui représente une augmentation de 10,81%. Le seuil d’un million de passagers traité en avril illustre la capacité de l’aéroport à absorber une demande touristique et d’affaires élevée au printemps.
Détail du trafic international
Le trafic international demeure le moteur principal de la fréquentation. En avril 2026, 961 408 passagers ont voyagé sur des vols internationaux, contre 891 740 un an plus tôt, soit une hausse de 7,81%. Les marchés européens restent dominants, avec une forte prédominance des liaisons vers la France et le Royaume‑Uni. Cette attractivité souligne la position de Marrakech comme destination touristique majeure et point d’entrée important pour les visiteurs internationaux.
Croissance du trafic domestique
Le trafic intérieur a progressé à un rythme plus soutenu en pourcentage. À fin avril 2026, 54 761 voyageurs ont été enregistrés en trafic domestique, contre 45 520 durant la même période de 2025, soit une hausse de 20,30%. Cette évolution traduit un redynamisme des déplacements internes, favorisé par la reprise des déplacements loisirs et professionnels au sein du pays, ainsi que par une possible augmentation de l’offre sur certaines routes intérieures.
Top des liaisons en avril 2026
Les liaisons les plus fréquentées en avril confirment la prédominance des vols vers la capitale française et Londres. La route Marrakech–Paris Orly arrive en tête avec 78 229 passagers, suivie par Casablanca–Mohammed V–Paris Orly (73 481). Marrakech–Paris Charles‑de‑Gaulle a transporté 60 667 passagers, tandis que Casablanca–Mohammed V–Paris Charles‑de‑Gaulle a enregistré 52 158 voyageurs. La liaison Marrakech–Londres Gatwick figure également parmi les plus sollicitées avec 48 233 passagers. Ces flux montrent l’importance des corridors Europe‑Maroc pour le trafic passagers.
Performance sur les quatre premiers mois
Sur la période janvier‑avril 2026, le total de 3 803 669 passagers représente une croissance de 10,81% par rapport à 2025. Cette progression sur quatre mois dépasse la hausse isolée d’avril, indiquant une tendance soutenue depuis le début de l’année. Les résultats cumulés reflètent à la fois l’augmentation de la demande et une continuité de l’offre aérienne sur des marchés clefs, avec un mix dominé par les vols internationaux.
Impact sur le secteur touristique et capacités aéroportuaires
L’augmentation du trafic a des répercussions directes sur le secteur touristique de la région. Une fréquentation internationale soutenue stimule l’hôtellerie, la restauration et les services liés au tourisme. Pour l’aéroport, ces flux imposent une vigilance sur la gestion des capacités au sol, l’optimisation des fréquences et l’adaptation des infrastructures durant les pics saisonniers. Les autorités aéroportuaires et les opérateurs devront concilier exigences de fluidité, sécurité et qualité de service pour maintenir cette dynamique.
Les chiffres enregistrés donnent une indication claire d’une reprise robuste et d’une saison touristique active pour Marrakech. La répartition entre trafic international majoritaire et croissance plus forte en pourcentage du domestique laisse entrevoir des opportunités pour renforcer les liaisons internes et développer des services adaptés aux besoins des voyageurs, tout en préparant l’aéroport à absorber de nouveaux flux au cours des mois à venir.