Casablanca a le plus grand chantier naval africain d’Afrique
L’ANP recherche “un opérateur spécialisé pour la concession du développement, de l’équipement, de l’exploitation et de la maintenance du nouveau chantier naval du port de Casablanca”, en construction, indique l’organisation publique marocaine sur son site Web. Les autorités marocaines ont déjà dépensé 300 millions de dollars (265 millions d’euros) sur ce projet, a déclaré l’ANP, spécifiant que ce site a «quatre types d’installations: une prise sèche de 244 mètres par 40 mètres; une plate-forme de levage de 150 mètres par 28 mètres avec un cachot de 450 tonne Ajout de 21 hectares de médias.
Lire: Espagne: une alliance contre Tanger Med
Le chantier naval Casablanca est le plus grand de tous les sites existants en Afrique. Le Maroc possède déjà deux petits sites à Casablanca et Agadir, principalement dédiés à la réparation des bateaux de pêche. La fermeture des ports de Canari avec des bateaux russes en 2022, dans l’application de sanctions contre la Russie après l’invasion de l’Ukraine, avait poussé ces navires à effectuer leurs réparations dans les chantiers navals marocains. Avec ce nouveau chantier naval, les autorités marocaines visent à capturer une partie des navires se dirigeant vers “des chantiers navals saturés en Europe du Sud”, a déclaré Abdellatif Lhouaoui, porte-parole de l’ANP, avec avec Bloomberg.
Lire: Tanger Med: Deux géants chinois pour l’industrie automobile
Des sources industrielles affirment que le groupe géant de la marine française devrait être chargé de ce nouveau chantier naval à Casablanca, au détriment de ses concurrents qui sont le Hyundai sud-coréen, qui possède le plus grand chantier naval au monde à Ulsan et l’Espagnol Navantia. Les sites navals sont la troisième étape d’une stratégie de développement qui a commencé en 2004 avec la construction du port de Tangier-Med, concurrent d’Algeciras. En 2024, le port marocain a connu une croissance de 18,8% et traité 10,24 millions de conteneurs. Le Maroc veut reproduire cette expérience l’année prochaine à Nador West Med, un port en construction d’Almeria, ainsi que dans les villes côtières de Safi et Dakhla, au Sahara marocain El confidentiel.