La société maritime Baleària a présenté son plan opérationnel pour l’opération Passage du Détroit (OPE) 2025, qui aura lieu du 15 juin au 15 septembre. Pour répondre à la forte demande attendue, la société augmentera sa capacité avec un total de 34 liens quotidiens entre l’Espagne et le Maroc.

Le système renforce particulièrement les lignes avec le Maroc et le Ceuta. Le Link AlgeCiras – Ceuta offrira neuf départs quotidiens (cinq en ferry rapide et quatre en ferry conventionnel). La ligne Tarifa – Gangier City assurera jusqu’à 12 passages par jour par un ferry rapide, d’une heure. Les autres services marocains comprennent jusqu’à neuf départs par jour entre Algeciras et Tanger Med, deux à trois liens quotidiens entre Almería et Nador, et une route spécifique entre Motril et Tanger Med.

Lire: le nord du Maroc attend le MRE

Pour assurer ces services, Baleària déploiera une flotte de 10 navires modernisés. À bord, les services ont été adaptés aux clients en présence de personnel arabe et français, une offre de restauration halal et des salles de prière. Plus de 300 professionnels ont été recrutés dans des délégations dans le sud de l’Espagne et en Afrique du Nord pour la période d’été.

Enfin, la société met en évidence sa composante de durabilité, avec une flotte de 11 navires équipés de moteurs à double carburant. Baleària annonce également le lancement du premier couloir vert entre l’Espagne et le Maroc, sur la ligne City Tarifa – Gangier, exploitée par New Fast Ferries.

La société maritime Baleària a présenté son plan opérationnel pour l’opération Passage du Détroit (OPE) 2025, qui aura lieu du 15 juin au 15 septembre. Pour répondre à la forte demande attendue, la société augmentera sa capacité avec un total de 34 liens quotidiens entre l’Espagne et le Maroc.

Le système renforce particulièrement les lignes avec le Maroc et le Ceuta. Le Link AlgeCiras – Ceuta offrira neuf départs quotidiens (cinq en ferry rapide et quatre en ferry conventionnel). La ligne Tarifa – Gangier City assurera jusqu’à 12 passages par jour par un ferry rapide, d’une heure. Les autres services marocains comprennent jusqu’à neuf départs par jour entre Algeciras et Tanger Med, deux à trois liens quotidiens entre Almería et Nador, et une route spécifique entre Motril et Tanger Med.

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Pour assurer ces services, Baleària déploiera une flotte de 10 navires modernisés. À bord, les services ont été adaptés aux clients en présence de personnel arabe et français, une offre de restauration halal et des salles de prière. Plus de 300 professionnels ont été recrutés dans des délégations dans le sud de l’Espagne et en Afrique du Nord pour la période d’été.

Enfin, la société met en évidence sa composante de durabilité, avec une flotte de 11 navires équipés de moteurs à double carburant. Baleària annonce également le lancement du premier couloir vert entre l’Espagne et le Maroc, sur la ligne City Tarifa – Gangier, exploitée par New Fast Ferries.

La société maritime Baleària a présenté son plan opérationnel pour l’opération Passage du Détroit (OPE) 2025, qui aura lieu du 15 juin au 15 septembre. Pour répondre à la forte demande attendue, la société augmentera sa capacité avec un total de 34 liens quotidiens entre l’Espagne et le Maroc.

Le système renforce particulièrement les lignes avec le Maroc et le Ceuta. Le Link AlgeCiras – Ceuta offrira neuf départs quotidiens (cinq en ferry rapide et quatre en ferry conventionnel). La ligne Tarifa – Gangier City assurera jusqu’à 12 passages par jour par un ferry rapide, d’une heure. Les autres services marocains comprennent jusqu’à neuf départs par jour entre Algeciras et Tanger Med, deux à trois liens quotidiens entre Almería et Nador, et une route spécifique entre Motril et Tanger Med.

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Pour assurer ces services, Baleària déploiera une flotte de 10 navires modernisés. À bord, les services ont été adaptés aux clients en présence de personnel arabe et français, une offre de restauration halal et des salles de prière. Plus de 300 professionnels ont été recrutés dans des délégations dans le sud de l’Espagne et en Afrique du Nord pour la période d’été.

Enfin, la société met en évidence sa composante de durabilité, avec une flotte de 11 navires équipés de moteurs à double carburant. Baleària annonce également le lancement du premier couloir vert entre l’Espagne et le Maroc, sur la ligne City Tarifa – Gangier, exploitée par New Fast Ferries.