Construite en 9 mois, la 3ème gare TGV de Rabat (Hay Ryad) est prête
Cette nouvelle gare a été construite en seulement neuf mois, parking compris. Son emplacement est stratégique, à proximité immédiate du complexe sportif Moulay Abdellah. L’objectif de cette mise en service rapide est d’être opérationnel pour la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, afin de faciliter les déplacements des supporters. La gare sera multimodale, accueillant le TGV, les trains ordinaires (Al Atlas) et le nouveau réseau interurbain RER dont les rames sont attendues prochainement.
Un « bâtiment pont » à 180 millions de dirhams
Ce projet, dont le coût de réalisation est estimé à 180 millions de dirhams, constitue un élément clé dans la modernisation des infrastructures de la capitale. Selon les plans de l’ONCF, la gare est conçue comme un « bâtiment pont » qui traverse la voie ferrée, reliant ainsi l’avenue Annakhil et l’avenue Hassan II.
L’infrastructure comprend des bâtiments de chaque côté des voies, une mezzanine et deux parkings souterrains. Il offre également de multiples accès au stade, à la gare routière et au quartier Al Manal, s’intégrant pleinement au réseau de mobilité du Grand Rabat.