Du nouveau pour l'autoroute Guercif-Nador
En partie financé par la Banque africaine de développement. (BAD), ce projet, dont le ministère de l'Equipement et de l'Eau est maître d'ouvrage, vise à améliorer les infrastructures de transport dans la région de l'Oriental, rapporte Défi. Le lot 1 de l'autoroute reliant Guercif à Nador, qui concerne le tronçon Guercif-Saka de 36,5 km, a été subdivisé en trois sous-lots, à savoir : PK 0+000 au PK 10+600, PK 10+ 600 au PK 24+400 et PK 24. +400 au PK 36+475.
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Ce tronçon sera réalisé en 2×2 voies avec une bande d'arrêt d'urgence de 2,50 mètres, et comprendra six viaducs, 46 ponceaux, un échangeur à Saka, 18 restaurations et un carrefour, rapporte Défi. Les deux autres lots du projet sont ceux reliant Saka à Driouch (40,5 km) et Driouch à Nador West Med (27 km). Le projet prévoit également de relier la ville de Nador et le nouveau port de Nador West Med au réseau routier national, sur une longueur totale de 104 km.
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Deux échangeurs principaux seront construits : l'un à Saka (RR512), et l'autre à Driouch (RN2). Un carrefour est prévu sur l'autoroute Taza-Oujda et un rond-point en fin de projet (RN16). Le coût estimé du projet est de 7,4 milliards de dirhams TTC. La construction de l'autoroute Guercif-Nador permettra de désenclaver la région du nord-est du Maroc et d'assurer la connectivité avec le nouveau port de Nador Ouest-Med, dont les activités seront lancées fin 2024.