Faut-il abandonner Bab Sebta pour Tanger Med
L’initiative, portée par Fatima Hamed, présidente du MDyC, qualifie la situation d’insoutenable et met en avant des dysfonctionnements structurels dans la gestion du point de passage. Le mouvement estime que le manque de coordination entre les autorités espagnoles et marocaines, associé à une planification insuffisante, nuit à la mobilité des habitants et des voyageurs de Ceuta. La proposition vise à renforcer les ressources logistiques et à établir une coordination permanente pour réduire les tensions croissantes observées notamment pendant la période du Nouvel An.
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Cet afflux sans précédent est principalement dû aux travaux de réaménagement menés par les autorités marocaines. Le projet, qui devrait durer environ six mois, a nécessité une réorganisation de l’architecture du poste frontière, notamment l’utilisation d’un couloir unique pour les flux d’entrée et de sortie dans sa première phase. Cette réduction des voies ouvertes coïncide avec une augmentation du nombre de Marocains se rendant à Ceuta pour les soldes et le retour des membres de la communauté résidant à l’étranger après les vacances de Noël.
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Face à ces complications, des demandes émergent pour orienter temporairement les voyageurs vers le port de Tanger Med afin de désengorger le trafic terrestre. Les autorités et acteurs politiques anticipent une poursuite de cette congestion jusqu’à l’achèvement des travaux au printemps 2026. Ce calendrier vise une mise en service optimale des nouvelles infrastructures avant le lancement de l’opération « Marhaba 2026 » prévue pour la période estivale.