Israël se tourne vers les voitures marocaines
La Turquie a suspendu ses échanges commerciaux avec Israël (exportations et importations) au début du mois dernier, après avoir décidé de suspendre les exportations de 54 produits, principalement liés aux matériaux de construction. Selon les analystes économiques israéliens, cet embargo commercial va causer des dommages importants à l’industrie et au commerce de l’État hébreu. De plus, les médias israéliens ont rapporté en août dernier que les importateurs de voitures en Israël étaient confrontés à une grave pénurie de marques célèbres telles que « Hyundai, Toyota, Renault et Ford », qui avaient cessé d’arriver de Turquie depuis mai.
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Face à cette situation, le ministre israélien des Affaires étrangères, Israel Katz, a promis de chercher de nouvelles alternatives commerciales, en privilégiant la production locale et les importations en provenance d’autres pays. Le Maroc apparaît comme une alternative idéale à l’embargo turc, alors que le royaume cherche à renforcer ses exportations automobiles et maintient plusieurs accords commerciaux avec Tel-Aviv malgré l’opposition sociale et politique. Le Maroc compte plus de 250 entreprises impliquées dans la production de voitures ou de composants automobiles. En outre, les responsables marocains s’efforcent de maintenir le rôle du pays en tant que puissance majeure dans la fabrication automobile en se positionnant sur des projets de véhicules électriques, rapporte le quotidien. Al-Araby Al-Jadeed.
En témoignent la production industrielle, qui représente désormais 22% du produit intérieur brut (PIB), et les exportations, qui atteignent 14 milliards de dollars. Le volume des échanges commerciaux entre le Maroc et Israël a atteint 8,5 millions de dollars en juin 2024, marquant une augmentation de 124% par rapport au même mois de 2023, précise également l’Institut Abraham pour les accords de paix.
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Jusqu’à présent, un nombre limité de voitures fabriquées au Maroc ont été importées en Israël, toutes du groupe Renault (Renault et Dacia), rapporte le journal hébreu Calcalist, précisant que le modèle Peugeot 208 qui devrait être importé en Israël depuis le royaume est la version Pure Tech, c’est-à-dire la version turbo de la Peugeot. Il est prévu que des Peugeot 208 des usines Stellantis de Kénitra soient également importées dans les prochains mois et que des modèles 208 équipés de systèmes hybrides qui seront produits en Europe arriveront en Israël l’année prochaine.