Le Maroc construit un géant naval pour défier l’Espagne (et l’Europe)
Le chantier naval Casablanca sera érigé sur une superficie de 21 hectares et dédié, non seulement à la réparation et à l’entretien, mais aussi à la construction de navires. Le complexe devrait produire 100 navires d’ici 2040 pour concurrencer les chantiers navals en Europe du Sud, comme ceux de l’Espagne et de la Navantia. Le gouvernement marocain a déjà investi 300 millions de dollars dans ce mégaprojet, relais El Economista. Le site comprendra une prise à sec de 244 mètres de long et 40 mètres de large, ainsi qu’un ascenseur vertical qui peut accueillir des navires jusqu’à 9 000 tonnes.
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L’Agence nationale des ports (ANP) du Maroc a lancé un appel à des offres il y a quelques semaines pour la concession du chantier naval pendant une période de 30 ans. L’ANP recherche un opérateur international expérimenté, capable de développer, d’équiper et d’exploiter ce complexe avec efficacité. Objectif, obtenez des performances appréciables en temps record, comme dans le secteur de l’industrie automobile. En seulement une décennie, le Maroc est devenu le premier exportateur de voitures africain de voitures grâce à Renault et Stelllantis qui, attiré par le travail à faible coût et la stabilité politique et les incitations fiscales, ont été établies dans le Royaume.
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Avec le nouveau chantier naval de Casablanca Port, le Maroc souhaite absorber la part de marché des chantiers navals espagnols et rivaliser avec Navantia, explique Abdellatif Lhouaoui, directeur de la communication chez ANP. Le Maroc a 3 500 km de littoral, plus de 1,2 million de km d’espace maritime et plus de 43 ports, dont 14 ports commerciaux. En plus du chantier naval de Casablanca, le Royaume a mis en œuvre des mesures pour promouvoir l’industrie navale, comme la création d’un plan visant à améliorer les infrastructures portuaires. Concurrent de la taille du port espagnol des Algeciras, le port de Tangier-Med a enregistré une croissance enregistrée de 18,8% en 2024, avec 10,24 millions de conteneurs traités (EVP).