Le Maroc recomment Alstom pour ses trains

Après avoir éliminé Talgo, Alstom et le CRRC chinois Zhuzhou Locomotive Co de cet appel aux appels d’offres, l’ONCF choisira entre le CAF espagnol et le Hyundai Rotem sud-coréen, les deux autres en lice. CRRC Zhuzhou Locomotive Co

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Pour rappel, l’appel de l’ONCF se rapporte à un total de 168 trains, dont 40 trains interurbains, 60 navettes rapides (TNR), 50 unités du réseau régional Express (RER) et 18 trains à vitesse élevée, pour un coût total estimé à 1,8 milliard d’euros. En octobre dernier, Alstom a reçu le lot relatif à l’offre de 18 trains à grande vitesse. Par conséquent, le fabricant français n’est plus admissible aux trois autres lots.

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Lors d’une réunion avec le ministre de l’Industrie et du Trade, Ryad Mezzour, PDG de Hyundai Rotem, Lee Yong-Bae, a annoncé en juillet dernier l’intention du groupe de construire une usine de fabrication de trains au Maroc et des technologies de transfert. En plus de la fourniture de trains, les entreprises sélectionnées devront maintenir l’équipement sur une période de 20 ans.

L’ONCF lancera un appel d’offres final, après la finalisation des spécifications. Les candidats toujours en lice auront un mois pour soumettre leurs offres.