Les MRE ont boudé le port de Motril cet été

Malgré la baisse globale, une hausse de 50% du nombre de passagers a été enregistrée sur la ligne avec Tanger et de 4,4% sur la ligne avec Melilla. En revanche, les liaisons avec Al Hoceima et Nador ont subi des baisses importantes de 50% et 79%, précise-t-on. Le détroit numériquecitant José Antonio Montilla, subdélégué du gouvernement à Grenade, qui a mentionné ces chiffres lors de sa récente visite au port de Motril.

L’Opération Marhaba se poursuit jusqu’au 15 septembre, et malgré la baisse du flux de passagers constatée en un mois par rapport à la même période de l’année dernière, “la situation se rétablit et on s’attend à ce qu’elle continue désormais sur une tendance à la hausse”, a assuré Montilla, soulignant la “fluidité” et la “normalité” du système durant ce premier mois de l’Opération Transit.

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Le responsable s’est réjoui que le port de Motril ait réussi à faire face aux périodes de trafic intense, notamment les jours précédant la fête de l’Aïd al-Adha, les derniers jours de juin et la première quinzaine de juillet, saluant la “bonne coordination” entre les différents acteurs impliqués dans le processus, tant du côté marocain qu’espagnol. “Tout se passe sans incident”, a-t-il déclaré.

“Le port de Motril offre une destination attractive en raison de sa proximité avec la capitale espagnole, avec quatre destinations qui couvrent pratiquement tout l’arc méditerranéen du Maroc et le port espagnol de Melilla”, a déclaré José García Fuentes, président de l’Autorité Portuaire de Motril, qui espère une stabilisation des flux par rapport à 2023. Fuentes a également assuré que toutes les mesures sont prises pour gérer efficacement le flux de MRE.