l’extension géante devient une urgence absolue

Victime de son succès, le premier port d’Afrique et de Méditerranée, Tanger Med, est proche de la saturation. Face à une explosion du trafic qui menace de paralyser la plateforme d’ici 2025, les autorités portuaires se lancent dans une course contre la montre pour agrandir le site, attirant déjà les convoitises des géants mondiaux du BTP.

Les manœuvres commencèrent dans la plus grande discrétion. Un appel d’offres restreint circule déjà pour désigner l’entreprise capable de réaliser ce projet titanesque, rapporte Inspirations éco. L’urgence est telle que des consultations sont en cours avec des partenaires triés sur le volet, dont le géant français Bouygues, récemment aperçu au Maroc pour se positionner sur ce marché stratégique.

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Cette précipitation s’explique par des chiffres qui donnent le vertige. En 2024, le port a traité 10,2 millions de conteneurs, enregistrant un bond spectaculaire de 18,8 %. Une performance qui place Tanger Med dans le top 20 mondial mais qui le pousse dans ses retranchements. Sans cette extension indispensable, la plateforme risque une congestion totale l’année prochaine.

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Le défi est désormais de savoir où poser les nouvelles fondations. Deux options sont sur la table : une extension vers l’Est, vers la base navale de Ksar Sghir, ou une percée vers l’Ouest, entre Oued Alian et Malabata.

Si le projet se concrétise rapidement, le Maroc pourrait changer de dimension. Selon les experts, une telle capacité supplémentaire aurait déjà permis au Royaume de rivaliser avec les ports de Los Angeles ou de Rotterdam, intégrant le cercle très fermé des neuf plus grandes puissances maritimes de la planète.