Nouvelles stations TGV à Tanger
Des études préliminaires, lancées la semaine dernière, dureront cinq semaines. Ils permettra de jeter les bases de ce projet majeur, dont le coup de pied est attendu pour la fin de l’année. Plusieurs joueurs mettent la main dans la poche pour financer ce projet: le ministère de l’Intérieur, le National Railway Office (ONCF), le Tangier Region Council, ainsi que d’autres institutions.
Le futur train ne sera pas content de relier les trois points principaux. Son parcours servira des domaines stratégiques de Tanger. Il partira de la gare d’Al Boraq, puis marquera un arrêt dans une nouvelle gare en construction à Ain Dalia, près de la zone technologique Tangier. Le train se déroulera ensuite le long du barrage Sidi Hssain.
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La disposition a été conçue pour servir les Tangerians au quotidien. Le train passera en gros de fruits et légumes, du marché aux poissons et de la nouvelle gare routière.
La gare principale sera située au cœur du complexe Hassani, un lancer de pierre du Grand Stade Tanger. Un emplacement idéal pour les supporters qui assisteront aux matchs de la Coupe du monde. Enfin, la ligne se terminera à l’aéroport Tanger Ibn Batouta, offrant une connexion directe aux voyageurs.
Le calendrier est serré. Pour tout préparer pour 2030, l’inauguration de cette nouvelle ligne est prévue pour la fin de 2028.