Un tout nouveau patrouilleur pour le Maroc
La construction de ce patrouilleur a commencé début juillet 2023 avec la coupe de la feuille dans le chantier naval de San Fernando à Cadiz. En septembre 2024, la quille du patrouilleur a été posée, ce qui a permis le lancement du navire. L’Avante 1800, en phase de construction finale, vient d’être remorquée à l’armement quai de l’usine, située au bord du Caño de la Carraca, pour l’installation d’armes et de capteurs externes, a déclaré Défense.
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En septembre 2022, le gouvernement marocain a annoncé la signature d’un prêt de 95 millions d’euros avec la banque espagnole Santander pour financer la construction de ce patrouilleur dont le coût estimé à 130 millions d’euros. Le patrouilleur marocain aura un poids de charge d’environ 2 020 tonnes, une longueur de 87 mètres, une largeur de 13 mètres et un tirage de 4 mètres. Il aura un héliport qui permettra les opérations d’un hélicoptère ou d’un système aérien sans pilote (système d’aéronef sans pilote).
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Les 1800 Avaees seront également équipés de deux bateaux auxiliaires de type semi-rigide ou Rhibid (bateau gonflable à coque rigide). Il peut atteindre une vitesse maximale de 24 nœuds grâce à son système de propulsion diesel et diesel ou codad (diesel et diesel combiné), équipé de quatre moteurs Homme 175D et cinq générateurs Baudouin 6 M26.3. Le navire sera équipé d’un canon principal de 76 mm ou 57 mm, des systèmes d’armes à distance contrôlés ou des RCW (station d’armes à distance contrôlée) de 25 ou 30 mm, ainsi qu’une large gamme de missiles.
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Il s’agissait du premier navire de guerre construit par Navantia pour le Maroc depuis le début des années 1980 lorsque la société Empresa Nacional Bazán (aujourd’hui Navantia) avait construit la Corvette “Teniente Coronel Errahmani” qui avait finalement été livrée au Maroc le 28 mars 1983.