Alstom en pole position ?
L'Office national des chemins de fer (ONCF), dans le cadre de la mise en œuvre de son plan stratégique visant à renforcer son parc, vient de lancer un appel d'offres pour l'acquisition de 168 trains, dont 18 trains à grande vitesse. vite (TGV), pour un montant de 1,5 milliard d'euros, rapporte le magazine saoudien Nouvelles arabesen version française.
Cette acquisition vise non seulement à renouveler une partie de la flotte devenue obsolète, mais aussi à étendre le réseau TGV jusqu'à Marrakech et à garantir des dessertes ferroviaires de proximité, type RER, dans les régions de Casablanca et Rabat, rapporte le magazine. , rappelant que l'ONCF avait lancé un appel à manifestation d'intérêt international (AMI) en septembre 2022 pour cette acquisition.
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La plupart des constructeurs renommés s’intéressent à cette AMI. Selon le magazine saoudien, l'équipementier français Alstom est favori pour remporter ce marché, « dans la mesure où il est l'un des principaux fournisseurs de matériel roulant au Maroc et qu'il présente une meilleure offre que ses concurrents dans le cadre du mise en place d’un écosystème industriel au Maroc avec, comme résultat, un taux d’intégration locale important ».
Le groupe français s'est positionné sur ce marché via sa filiale espagnole, qui a déjà remporté plusieurs marchés au Maroc, notamment ceux concernant les tramways de Casablanca et Rabat. Une alliance entre Alstom et Talgo, concurrent espagnol, serait envisagée pour ce marché, croit savoir le média, soulignant la proximité géographique de l'Espagne avec le Maroc et la reprise des relations entre les deux pays.