Accélération des travaux du futur TGV Kénitra-Marrakech
D’un coût de 72,7 millions de dirhams, ces travaux seront réalisés dans la zone “située entre ces deux gares, sur la ligne ferroviaire Casablanca-Sidi Kacem”, indique le quotidien. Inspirations écologiquesprécisant que « le présent marché a pour objet de définir les conditions d’exécution, de réception et de paiement des prestations relatives à la réalisation des travaux de génie civil et au rétablissement de la communication entre Rabat Agdal et Aïn Atiq ». Les travaux devraient être achevés dans un délai de dix mois.
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L’ONCF a également lancé un appel d’offres d’un montant de 373 millions de dirhams pour la réalisation des travaux de génie civil du tronçon reliant la gare de Casablanca Oasis à la future gare de Casa Sud. « Ce tronçon est situé sur la ligne Casablanca-Sidi El Aidi. Outre les travaux de terrassement, le marché prévoit la construction de deux ponts routiers (autoroute urbaine de Casa, route nationale 1) et de trois autres ponts ferroviaires (boulevard Fès, boulevard El Qods et RP 3011) », précise la publication.
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“La future LGV est conçue pour le trafic de trains de voyageurs à une vitesse de 350 km/h. La vitesse commerciale sera de 320 km/h, notamment pour les trains Al Boraq. Un train haute performance (HP) pourra circuler sur cette ligne à une vitesse commerciale de 220 km/h entre la liaison Sidi Ichou et le tunnel de Rabat, puis entre Aïn Atiq et Zenata”, rappelle le quotidien.