L’Espagne pourrait perdre des millions de touristes au profit du Maroc
L’Union européenne souhaite réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55 % et atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. Dans cette optique, elle a mis en œuvre le plan Fit For 55 qui impose trois mesures au secteur énergétique. l’aviation : la limitation des droits d’émission de CO₂, l’utilisation de carburants verts par au moins 70 % des avions desservant l’UE, et une taxe sur le kérosène de 7,53 euros/gigajoule. Si les deux premières mesures ont déjà été approuvées, la troisième est encore à l’étude, relaye Le débatajoutant que les compagnies aériennes mettent en garde contre l’adoption de cette dernière mesure.
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“Deloitte estime que si cette taxe était imposée, l’Espagne perdrait 4,5 millions de touristes internationaux en 2030. Cela entraînerait une baisse du PIB et une perte d’emplois”, a expliqué Javier Gándara, président de l’Association des entreprises. Air Force (ALA), lors d’une conférence de presse. Et de poursuivre : « La plupart de ces touristes choisiraient de se rendre dans d’autres pays concurrents hors Union européenne, comme l’Egypte, la Turquie ou le Maroc. Nous perdrions des passagers et il ne serait pas possible de réduire l’empreinte carbone. »
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Le président de l’ALA estime que la transition écologique de l’aviation doit se faire en prenant en compte tous les aspects : environnemental, social et économique. « Nous nous engageons en faveur de la décarbonisation de l’aviation, mais cela doit se faire tout en maintenant sa démocratisation, afin qu’elle reste accessible et abordable pour tous », a insisté Gándara, invitant le gouvernement espagnol à promouvoir la production de carburant d’aviation. l’aviation durable (SAF) et à voter contre la taxe sur le kérosène.