Le PDG de Ryanair utilise-t-il le Maroc pour faire pression sur l’Espagne ?
Le PDG de Ryanair, Eddie Wilson, a annoncé un changement stratégique majeur vers le marché marocain en réponse à la hausse des redevances aéroportuaires en Espagne. Alors que le trafic de la compagnie sur le sol espagnol n’augmentera que de 0,5% cet été, le Maroc a enregistré une croissance de 11%. Ce changement intervient alors que l’opérateur espagnol Aena propose une augmentation des tarifs passagers de 21% sur la période 2027-2031.
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La société envisage de réaffecter la capacité retirée des aéroports espagnols vers des marchés plus compétitifs, faisant du Maroc une alternative de plus en plus abordable. Des destinations comme Marrakech, Agadir, Rabat et Essaouira sont directement concernées par ce renforcement de l’offre. Le pays s’impose désormais comme une solution alternative aux îles Canaries, dont les coûts de transport pourraient augmenter considérablement.
Le dynamisme du secteur est particulièrement marqué à Marrakech, où le tourisme est qualifié de « en plein essor ». La ville attire les voyageurs avec ses températures hivernales de 22 degrés et sa proximité avec des paysages désertiques, située à seulement 40 minutes de l’agitation des souks. Cet afflux de visiteurs a favorisé l’émergence de nouveaux établissements, notamment des bars, des restaurants et des hôtels de luxe.
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Pour la direction de Ryanair, cette démarche stratégique vise à éviter les monopoles aéroportuaires qui appliquent des prix élevés au détriment du développement du trafic.