À Casablanca, trois stations de nouvelle génération en construction
Ce programme fait partie de la vision stratégique de King Mohammed VI pour le développement du système de transport et le renforcement de l’attractivité du Royaume. Il vise à moderniser les infrastructures et à renforcer l’interconnexion entre les différents modes de transport, tout en tenant compte des exigences du développement durable.
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À un coût total de 700 millions de dirhams, la station Casablanca-Sud comprendra six quais et dix chemins de fer, ainsi que 20 000 mètres carrés d’espaces extérieurs et un parking de 700 voitures. Cette station constitue un carrefour important reliant les trains Al Boraq à grande vitesse, les longues distances, les trains régionaux, ainsi que le nouveau transporteur “Aero-Express” qui reliera la station “Casa-Port” à l’aéroport Mohammed V en seulement 15 minutes.
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La gare principale de Benslimane sera construite non loin du stade Hassan II afin de répondre aux besoins de la mobilité collective lors d’événements sportifs majeurs à venir, en particulier la Coupe du monde 2030. Au coût de 450 millions de dirhams, la station aura une capacité de 12 millions de voyageurs par an, soit une moyenne d’environ 160 000 voyageurs, avec un parking qui peut contenir 300 voitures.
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Une nouvelle station sera également construite à l’aéroport Mohammed V. À un coût de 300 millions de dirhams, l’infrastructure aura une capacité de 5 millions de voyageurs par an et sera équipée d’un parking pouvant accueillir 550 voitures, ce qui renforcera l’expérience des passagers et réduira le temps de trajet entre la ville et l’aéroport. Ces trois stations devraient être opérationnelles dans un an pour révolutionner le transport ferroviaire au Maroc et dans la région de Grand Casablanca en particulier.