A l’approche de l’Aïd, des bus désertés par les Marocains ?
Selon les observateurs, la hausse des prix des billets et la flambée des prix des moutons expliquent cette tendance chez les Marocains lors de l'Aïd al-Adha de cette année par rapport aux années précédentes où la demande de voyages était plus forte. “Les prix des billets ont augmenté du fait que les bus revenaient de leur voyage sans passagers, ce qui a doublé le coût du transport”, expliquent les professionnels du secteur à la gare routière d'Ouled Ziane à Casablanca.
Les prix des billets varient d'une ville à l'autre. Il faut débourser jusqu'à 200 dirhams pour un trajet jusqu'à Agadir, 130 dirhams pour une traversée vers Marrakech, 150 dirhams pour aller à Meknès et Fès. Le billet pour Ouarzazate coûte 300 dirhams et entre 250 et 300 dirhams pour Al Hoceima, alors que le prix est resté inchangé pour des destinations comme Tanger et Tétouan, soit 90 dirhams.
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Les syndicalistes du secteur du transport routier dénoncent cette hausse exagérée des prix des billets, ainsi que la concurrence déloyale que subissent les professionnels de la part des « opérateurs et applications de transports illégaux ». « Les gares routières connaissent une stagnation en termes d’activité. Cela a commencé après la pandémie de Covid-19, qui a perturbé la relation entre les professionnels et les clients », a déclaré le secrétaire général de l’Union démocratique marocaine du travail.
« Nous nions ces augmentations, et si elles sont avérées, cela revient au ministère de l'Intérieur qui a le droit de suivre cette question. La plupart des bus reviennent de leur itinéraire sans passagers, ce qui peut avoir un léger impact sur le prix des billets”, a déclaré le responsable syndical dans une déclaration à Alayam24, appelant à l'ouverture d'un “débat sérieux sur les augmentations décidées par le maire de la commune de Casablanca pour le Busway et le tramway ».