Casablanca accélère des projets d’autoroutes majeures
La Société des Autoroutes du Maroc (ADM) multiplie de grands projets à l’échelle à Casablanca pour transformer le réseau routier de la ville et rationaliser la circulation, en prévision de la Coupe du monde 2030. L’autoroute Tit Mellil – Berrechid en fait partie. À un coût de 2,5 milliards de dirhams, cette infrastructure dont le travail a été lancé en octobre 2023 vise à relier l’autoroute de contournement de Casablanca à celles de Marrakech et de Béni Mellal, ou 30 km. Le projet prévoit la construction de deux échanges, l’un sur la route de Médiouna (RR315) et l’autre sur le RN9 pour servir l’aéroport Mohammed V et Deroua, ainsi que quatre viaducs, dont un couvrant le Wadi Hassar, rappelle le quotidien Éco-inspirations.
Lire: une course contre la montre pour terminer les autoroutes Casablanca
«Le projet progresse à un bon rythme, avec un taux de réalisation de 65%. Nous visons une mise en service avant la fin de 2025, ou plusieurs mois avant la date limite contractuelle du 23 avril 2026», explique Omar Sikkal, directeur général d’ADM Project, la filiale en charge des principaux sites. Les deux points noirs du réseau, les nœuds de Sidi Maarouf et Aïn Harrouda seront complètement réhabilités. Un échange hybride à trois niveaux sera construit sur le premier pour absorber les 140 000 véhicules qui y adoptent quotidiennement. Les travaux nécessitent un investissement de 500 millions de dirhams et concernent la création de huit livres, l’élargissement de 2×5 voies de plusieurs sections et la construction de nouvelles sangles. Le site est actuellement à un taux d’exécution de 40% et sa livraison est prévue pour la fin de 2025.
Lire: le Maroc accélère la construction des autoroutes
La transformation d’Aïn Harrouda concerne la section entre Mohammedia West et la bifurcation d’Aïn Harrouda sur laquelle 120 000 véhicules par jour. Au coût de 750 millions de dirhams, le projet fournit huit façons de Sens et un carrefour en augmentation au rond-point de la zone industrielle. En plus de ces projets, ADM a annoncé le lancement imminent des travaux de l’autoroute Continental Rabat-Casablanca, une longueur de 59 km. Ce projet d’un budget de 6,5 milliards de dirhams vise à faciliter l’accès au futur grand stade Hassan II à Casablanca, en construction à Benslimane. «Les marchés sont en cours. Le coup de pied -off est imminent, pour la livraison prévue pour 2028», annonce Omar Sikkal. L’infrastructure sera largement effectuée par des sociétés marocaines (75% des investissements).