c’est jusqu’à 10 heures d’attente à la frontière !

Les automobilistes font ainsi face à des temps d’attente compris entre cinq et dix heures, tandis que les piétons mettent environ une heure pour passer. Cette congestion s’explique principalement par les travaux de modernisation entrepris par les autorités marocaines, qui ont réduit les voies de circulation à un seul corridor pour gérer les flux d’entrée et de sortie.

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Outre les contraintes techniques, l’afflux est accentué par la saisonnalité. Le mois de janvier correspond à la période des soldes à Sebta, attirant de nombreuses familles marocaines pour les achats. À cela s’ajoute le flux de retour des Marocains résidant à l’étranger (MRE) après les fêtes de fin d’année.

Selon les prévisions, ces perturbations devraient persister au cours des prochains week-ends et tout au long du mois. Le projet, qui vise à fluidifier le passage à terme, devrait durer environ six mois pour une mise en service complète prévue au printemps 2026, avant l’opération « Marhaba ».

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Face à cette saturation, les escales se multiplient pour orienter les voyageurs vers le port de Tanger Med. Doté de capacités logistiques bien supérieures, le complexe portuaire se présente comme une solution de délestage efficace pour éviter les goulots d’étranglement de Bab Sebta pendant cette période de travaux.