CMA CGM NOTRE DAME accoste à Tanger Med et illustre la décarbonation maritime

Le porte‑conteneurs GNL CMA CGM NOTRE DAME accoste au terminal TC2 de Tanger Med

Le CMA CGM NOTRE DAME (24 212 EVP), propulsé au GNL, a accosté à Tanger Med. Escale régulière sur la FAL 3, marqueur d’investissement et de décarbonation.

Le porte‑conteneurs CMA CGM NOTRE DAME, l’un des plus grands navires aujourd’hui exploités sous pavillon français, a fait escale lundi au terminal à conteneurs TC2 du port Tanger Med, confirmant la place stratégique de l’infrastructure marocaine dans les liaisons entre l’Asie et l’Europe. Mis en service en mai 2026, ce navire de dernière génération, d’une capacité de 24 212 EVP, est intégré au service French Asia Line (FAL 3) et doit désormais effectuer des escales régulières à Tanger Med.

Escale du CMA CGM NOTRE DAME à Tanger Med
L’opération d’accostage s’est déroulée au terminal TC2, opéré par Eurogate, et a été saluée par les autorités portuaires et la compagnie maritime. La manœuvre d’amarrage a été qualifiée de « cas d’école » par la commandante du navire, Marine‑Caroline Guillou, qui a souligné la qualité du pilotage et des services portuaires permettant d’assurer la sécurité et la fluidité des opérations pour un navire de cette taille.

Caractéristiques techniques et motorisation
Le CMA CGM NOTRE DAME est propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) et fait partie d’une série de dix porte‑conteneurs de 24 000 EVP immatriculés sous pavillon français. Le navire est conçu pour être compatible avec le bio‑GNL d’origine renouvelable et pourra, à terme, utiliser de l’e‑méthane de synthèse, illustrant l’approche progressive du groupe CMA CGM vers des carburants à plus faible empreinte carbone.

Intégration dans la FAL 3 et réseau mondial
Déployé sur la French Asia Line (FAL 3), le navire a effectué, après sa cérémonie de baptême au Havre, des escales à Rotterdam, Hambourg et Anvers avant d’arriver à Tanger Med. Son intégration à ce service emblématique renforce la connectivité entre les principaux hubs européens et asiatiques et confirme la position de Tanger Med comme escale prioritaire pour les grands opérateurs maritimes.

Réactions des représentants de CMA CGM et du port
Le directeur général de CMA CGM Maroc, Florian Goupil, a rappelé l’importance de Tanger Med en tant que partenaire stratégique du groupe et la longévité des investissements de la compagnie au Maroc. Du côté portuaire, le directeur des opérations maritimes de la Capitainerie, Adil Aït Oualil, a mis en avant la performance opérationnelle du port, ses capacités d’accueil pour les grands navires et ses progrès en matière de digitalisation et d’optimisation des escales.

Chiffres d’escales et capacités opérationnelles
Selon la Capitainerie, Tanger Med a enregistré près de 17 000 escales en 2025, dont environ 1 300 réalisées par des navires de plus de 290 mètres. Ces chiffres témoignent de la montée en puissance des infrastructures, de la productivité des terminaux et de l’expertise des équipes de pilotage et des services portuaires, éléments jugés déterminants pour attirer des unités de grande capacité comme le CMA CGM NOTRE DAME.

Stratégie de décarbonation et ambitions de flotte
Le CMA CGM NOTRE DAME incarne la stratégie du groupe visant à accélérer la décarbonation du transport maritime. CMA CGM exploite aujourd’hui une flotte importante de navires à motorisation dual‑fuel et ambitionne d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050. Le groupe prévoit par ailleurs d’avoir près de 200 porte‑conteneurs capables d’utiliser des énergies à faible empreinte carbone d’ici 2031.

Lors de l’escale, des trophées commémoratifs ont été échangés entre l’équipage du navire et les représentants de la Capitainerie, acte symbolique renforçant le partenariat opérationnel entre CMA CGM et Tanger Med. L’arrivée régulière d’unités de cette taille conforte l’attractivité du port marocain pour les grandes lignes maritimes internationales et illustre la convergence des investissements privés et des capacités portuaires nationales vers des opérations plus efficaces et plus propres.