la « Formul’Ami », une version sportive made in Maroc
Le 20 octobre 2025, Citroën organisait un grand événement parisien pour présenter sa première monoplace électrique engagée en Formule E pour la saison 2025-2026. Aux côtés des légendes sportives de la marque comme la ZX Rallye Raid ou la C4 WRC, une Ami a volé la vedette : la « Formul’Ami » habillée des couleurs bleu, blanc et rouge de la monoplace GEN3 Evo. Ce modèle unique arborait fièrement sur ses portes les drapeaux français et néo-zélandais du duo de pilotes Jean-Eric Vergne et Nick Cassidy. L’enthousiasme des concessionnaires présents a convaincu Xavier Chardon d’étudier sérieusement la possibilité de commercialiser une série spéciale du quadricycle, relaye L’argus.
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Depuis son lancement en 2020, la petite Ami électrique rencontre un franc succès, notamment auprès des jeunes conducteurs. Avec 77 000 unités assemblées à Kénitra au Maroc, le quadricycle sans permis connaît un véritable succès. Les 1 000 exemplaires de la série limitée « Ami Buggy », lancée en 2023, ont été épuisés en quelques heures seulement. Fort de ce succès, Citroën a d’ailleurs définitivement intégré cette version à sa gamme lors du restylage 2025. Si la clientèle reste majoritairement masculine, les jeunes femmes penchent davantage vers sa cousine italienne, la Fiat Topolino.
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La Formul’Ami reprend les caractéristiques techniques des modèles existants : un moteur électrique de 8,2 chevaux, une batterie de 5,4 kWh offrant 75 kilomètres d’autonomie et une vitesse limitée à 45 km/h. Côté prix, il pourrait être vendu moins de 10 000 euros, sachant que l’Ami classique coûte 8 190 euros (soit 62 euros par mois après cotisation) et l’Ami Buggy 9 590 euros (74,10 euros mensuels). La différence serait dans le style (livrée tricolore, stickers inspirés du sport automobile et petit becquet estampillé Citroën). La date de commercialisation de cette version sportive n’est pas encore connue.