La voiture la plus vendue en Europe est fabriquée au Maroc
Le marché automobile européen confirme une nouvelle hiérarchie. Depuis 2024, la Dacia Sandero occupe la première place des ventes sur le continent. Cette performance s’appuie en grande partie sur l’outil industriel marocain, où sont désormais assemblés la majorité des exemplaires de ce modèle.
Les chiffres indiquent qu’environ 268 000 unités de Sandero ont été livrées en 2024. La tendance se poursuit sur les onze premiers mois de 2025, la citadine conservant sa position de leader. Le Dacia Duster entre également dans le top 10 européen avec 175 000 ventes annuelles. Au total, la marque a franchi la barre des 10 millions de véhicules vendus depuis le lancement de Logan en 2004.
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Ce succès s’explique par un positionnement tarifaire adapté aux évolutions du marché. La marque a consolidé sa position en gagnant la confiance d’un large public européen grâce à un rapport qualité-prix favorable. Dans un contexte où le prix moyen des voitures du segment B a augmenté de 22 % en Europe ces cinq dernières années, la Sandero reste l’une des options les plus accessibles techniquement.
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Sur le plan industriel, si Dacia reste un pilier de l’économie roumaine avec un chiffre d’affaires de 5,5 milliards d’euros en 2024, la répartition de la production est sectorisée. Alors que les deux tiers des Duster sortent de l’usine de Mioveni en Roumanie, l’essentiel de la production des Sandero est assuré par des usines basées au Maroc. Ce dispositif industriel permet à la marque de maintenir des coûts compétitifs tout en répondant à la demande du marché européen.