Le Maroc et l’Espagne vraiment prêts?
Le Maroc et l’Espagne se mobilisent pour le succès de l’opération Marhaba 2025. En ce sens, un système de coordination conjoint entre les autorités marocains et espagnols a été créé. La 36e réunion de la commission supérieure marocaine-Spanish en charge de l’opération a eu lieu au début de la semaine à Cadix au lieu de Tangier – retenue vivement en coïncidant avec l’inauguration de certaines infrastructures en cours, destinées à faciliter la traversée et à améliorer la réception de passagers, rapportent Al Ahdath Al Maghribia.
À cette occasion, les deux parties ont nourri des réflexions sur le renforcement de la coordination des mesures qui seront mises en œuvre entre le 15 juin et le 15 septembre, la période correspondant au lancement et à la fin du plan d’action conjointe de 2025. Cette année, pas moins de 3,5 millions de personnes, principalement des Marocs résidant en Europe, sont attendues, une augmentation estimée à environ 4%, considèrent principalement. Le nombre de véhicules pourrait également augmenter de 5% pour atteindre près de 890 000.
Lire: Maroc: le retour de
Avec ces prévisions, le Maroc et l’Espagne ont recommandé la mobilisation du plus grand nombre possible de fonctionnaires, de bénévoles et de professionnels dans divers domaines pour garantir le succès de l’opération. Plus de 12 000 passages marins étaient prévus, une augmentation de 84% par rapport à 2004. L’édition 2025 mobilisera près de 60 000 personnes, tous les secteurs combinés. Les autorités espagnoles prévoient de recruter au moins 29 000 personnes pour cette opération.
Du côté espagnol, les ports impliqués sont: Melilla, Sebta, Valence, Algeciras, Almería, Motril, Malaga, Tarifa et Alicante. Les ports de Tanger City et Tanger Med, ainsi que les ports d’Al Hoceima et de Nador sont utilisés, du côté marocain.