Le Palme di Marrakech à Reggio d’Émilie menacé par le chantier de Santa Croce
Un restaurant marocain de Reggio d’Émilie menacé par les travaux: accès coupés et fréquentation en forte baisse
Le Palme di Marrakech, ouvert le 4 octobre 2025, voit sa clientèle chuter en raison des fermetures et détours imposés par les travaux de Santa Croce; commerçants réclament des solutions.
Le propriétaire du restaurant Le Palme di Marrakech, installé au 1/C du viale Regina Margherita, alerte sur l’impact croissant des travaux de réaménagement du quartier de Santa Croce sur son activité. Depuis l’ouverture le 4 octobre 2025, l’établissement, aménagé avec du mobilier importé du Maroc et venu remplacer une petite boutique tenue par le couple rue via Roma, peine à attirer la clientèle. Les fermetures successives de voies et d’un passage souterrain compliquent l’accès, entraînant une baisse sensible de la fréquentation et des difficultés logistiques pour les livraisons.
Un restaurant inauguré le 4 octobre 2025 dans le viale Regina Margherita
Le Palme di Marrakech a été inauguré le 4 octobre 2025. Les propriétaires, qui exploitaient auparavant une petite boutique sur la via Roma où ils servaient des plats traditionnels comme le tajine, avaient choisi ce nouveau local pour accueillir davantage de clients. Le nouvel espace, plus spacieux et décoré avec des éléments importés du Maroc, était pensé pour développer une activité de restauration stable dans le quartier. À peine quelques mois après l’ouverture, les travaux de réaménagement ont commencé à perturber l’équilibre commercial espéré.
Travaux de Santa Croce: passages fermés et itinéraires détournés
Le chantier de Santa Croce a entraîné la fermeture d’un passage souterrain et de plusieurs rues d’accès. Pour rejoindre le viale Regina Margherita, les automobilistes doivent désormais emprunter un long détour par les voies Adua et Veneri. La fermeture de la via Sforza, intervenue le lundi 9 novembre 2026, a encore aggravé la situation. Les restrictions de circulation liées au chantier sont programmées jusqu’au 2 juillet 2027, ce qui prolonge l’incertitude pour les commerçants riverains.
Chute de fréquentation: parfois un seul client à midi
Le restaurateur rapporte des journées particulièrement creuses: parfois un seul client à midi et seulement deux à quatre convives le soir. Face au loyer, aux factures et aux coûts des fournisseurs, ces niveaux de fréquentation rendent l’exploitation économiquement fragile. Certains habitués renoncent à se déplacer et d’autres choisissent des établissements plus faciles d’accès. La perte de chiffre d’affaires est directe et immédiate pour un commerce dont la marge dépend largement du flux quotidien de clients.
Livraisons entravées et progrès logistiques du restaurateur
Outre la baisse de clients, les livraisons sont devenues problématiques. Les fournisseurs, qui pouvaient auparavant stationner devant la porte, rencontrent désormais des difficultés pour accéder au restaurant. Le propriétaire est contraint de se déplacer pour récupérer lui-même les produits nécessaires à la préparation des plats, ce qui augmente ses coûts et complique la gestion du service. Pour maintenir l’activité, il a aussi pris l’habitude d’aller chercher des clients en voiture ou de leur indiquer l’itinéraire en se plaçant au volant de son véhicule, une solution de contournement qui illustre la précarité de la situation.
Municipalité réexamine la circulation à double sens
Les commerçants du quartier réclament des aménagements pour faciliter l’accès, notamment la réintroduction d’une circulation à double sens — éventuellement alternée — sur le viale Regina Margherita. Cette option avait été écartée initialement en raison des contraintes d’espace, mais, face aux difficultés signalées par les commerçants, l’adjoint au maire chargé des travaux publics a annoncé un nouvel examen de la proposition. La municipalité se dit prête à réévaluer les solutions de circulation afin d’atténuer l’impact économique des chantiers.
La situation du Palme di Marrakech illustre un problème plus vaste: la tension entre les besoins de modernisation urbaine et la survie des petites entreprises locales. Avec des restrictions de circulation prévues jusqu’au 2 juillet 2027, l’avenir à court terme des commerces riverains reste incertain si des mesures d’accès adaptées ne sont pas mises en place rapidement. Une révision des itinéraires, des facilités de livraison ou des dispositifs temporaires de stationnement pourraient limiter les pertes et préserver l’activité commerciale pendant la durée des travaux.