Les VTC seront-ils enfin légalisés au Maroc ?
L’inadéquation entre croissance démographique et offre de mobilité urbaine plonge les métropoles du royaume dans une impasse. Le modèle actuel des taxis, basé sur le système de licence, est de plus en plus contesté par les professionnels et la société civile. Elle est pointée du doigt comme une source de revenus pénalisant les conducteurs, soumis à de lourdes redevances journalières, et les clients, régulièrement victimes de choix d’itinéraire arbitraires ou de refus de prise en charge.
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Pour pallier ces dysfonctionnements structurels, les acteurs du secteur réclament une révision globale du cadre juridique. Bouazza Kherrati, président de la Fédération marocaine des droits des consommateurs, interrogé par Hespress, estime que la libéralisation du marché au profit des applications intelligentes est essentielle pour « résoudre le problème de la mobilité ». Cette intégration technologique doit néanmoins s’accompagner de mesures juridiques strictes pour protéger les utilisateurs des abus et garantir un transport sécurisé.
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Sur le plan social, l’urgence de la situation pousse les syndicats à exiger un pragmatisme immédiat. Le secrétaire général de l’Union démocratique des transports exhorte les autorités de tutelle à délivrer des autorisations exceptionnelles aux opérateurs de transport sur demande afin de résorber le déficit d’offre, dans l’attente des réglementations définitives.
Il prévient également que le maintien de solutions de blocage et le retard dans la refonte des lois régissant les transports nuisent directement à l’économie nationale. Cette inertie institutionnelle entretient un climat d’anarchie qui « prive le Trésor public de moyens importants » et alimente les confrontations quotidiennes sur le terrain entre chauffeurs traditionnels et clients.
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Face à ces défis, les professionnels réclament l’ouverture d’un dialogue officiel et courageux avec le gouvernement. L’objectif est d’établir des dispositions garantissant une concurrence équitable entre tous les acteurs de la mobilité, tout en qualifiant le capital humain et en modernisant les flottes pour élever la qualité de service aux standards internationaux.