Maroc: le retour de
Pour le succès de l’opération Marhaba 2025, une réunion de haut niveau entre des représentants du Maroc et de l’Espagne, se tiendra les 6 et 7 mai à Tanger. Les discussions se concentreront sur les aspects clés, tels que la coordination logistique, les mesures de sécurité et les dispositions organisationnelles requises, pour garantir un fluide et un flux sécurisé de millions de passagers et de véhicules à travers les principaux ports reliant l’Europe à l’Afrique, a déclaré Al Akhbar al Maghribia. Les deux parties réfléchiront aux moyens de déploiement, afin d’éviter les embouteillages, d’améliorer l’efficacité des services et de renforcer la sécurité pour tous les utilisateurs. Ils devront également signer des accords opérationnels visant à assurer le succès de cette opération.
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Les ports utilisés sont, entre autres, les ports d’Algeciras, Tarifa et Sebta, du côté espagnol, ainsi que les ports de Tanger Ville et Tanger Med, du côté marocain. Le Maroc et l’Espagne s’attendent à une augmentation du nombre de passages maritimes et du nombre de passagers (+4% des arrivées attendues). Il y aura des changements importants dans les sociétés de transport participantes, ainsi que pour tenter de remédier aux difficultés et des dysfonctionnements observés au cours des deux dernières années.
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L’année dernière, le Maroc a affrété 29 navires exploités par sept sociétés sur les différentes lignes reliant les ports marocains à l’Espagne, en France et en Italie, avec l’objectif principal de garantir plus de 535 passages hebdomadaires avec une capacité maximale estimée à 500 000 passagers et 130 000 voitures chaque semaine. Ces efforts ont porté des fruits: plus de 3 millions de passagers, dont 70% des Marocains résidant à l’étranger, et 705 000 voitures ont traversé des ports marocains entre le 5 juin et le 15 septembre, des augmentations de 6% des passagers et 10% des véhicules par rapport à 2023.