Ryanair obligé de supprimer les vols entre le Maroc et la France

Applicable depuis le 1er mars, la taxe sur les billets d’avion ou le TSBA qui est passée de 2,63 euros à 7,4 euros pour les vols nationaux et européens fait partie du budget 2025 du gouvernement de Bayrou. Cette augmentation pourrait apporter 800 à 850 millions d’euros à l’État français, a déclaré Journal aérien. Seulement, cette mesure a forcé Ryanair à prendre la décision de réduire ses capacités en France en France cette année “de 4 ou 5%”, a déclaré Michael O’Leary, en marge d’une réunion européenne du lobby de la compagnie aérienne A4E à Bruxelles, sans cependant fournir plus de détails.

Pour lire: Ryanair supprime la vatry – Marrakech Flight

Cependant, une réduction moins drastique que ce que l’entreprise avait prévu. Le faible coût avait averti qu’il allait se désengager de 10 plateformes d’aéroport régionales françaises. Il a supprimé plusieurs lignes, notamment celle de l’aéroport de Vatry à Marrakech.

Pour lire: diminution des vols de Ryanair vers le Maroc depuis la France?

Aux yeux de Michael O’Leary, “la France est un marché qui n’est pas compétitif”, en particulier en raison du triple du TSBA appliqué dans le budget de 2025, qui servira son attractivité, contrairement à l’Italie par exemple. “D’une part, vous ne pouvez pas demander à l’Europe d’être plus compétitive et que les autres ont des gouvernements nationaux qui imposent des billets d’avion à mort”, a expliqué le directeur commercial. Il ajoutera: «Cette année, par exemple, en Italie, nous passerons de 60 à 65 millions de passagers. En France, nous réduirons je pense de 12 à 11 millions».