Un TGV entre Casablanca et Madrid avant 2030 ?
L’idée de relier les continents africain et européen remonte aux années 1930. Le projet a été relancé dans les années 1980 entre les rois Juan Carlos et Hassan II, mais il n'a jamais atteint le stade de la construction. Avec l'organisation de la Coupe du monde, certains rêvent de mettre en place une liaison TGV entre Casablanca et Madrid passant par ce tunnel.
La solution initialement retenue de construire un pont entre le Maroc et l'Espagne a été rejetée en 1996 pour des raisons de sécurité. Depuis, plusieurs campagnes océanographiques et études géologiques et techniques ont été réalisées, permettant de définir la spécificité géologique du projet de liaison fixe Maroc-Europe.
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Selon la Société espagnole de communication fixe à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA), les récents progrès suggèrent que la construction du tunnel reliant Casablanca à Madrid est à portée de main. Avec un délai d'achèvement estimé à cinq ans, le projet doit démarrer rapidement pour être prêt avant le coup d'envoi de la Coupe du monde. La SECEG prévoit la construction de deux tunnels entre les deux pays d'une longueur d'environ 28 km et d'une profondeur maximale de 300 mètres et relieraient Tanger (Cap Malabata) à Tarifa en Espagne.
Le Conseil économique des Nations Unies (ECOSOC) s'est saisi de ce projet en juillet 2013. La liaison fixe Maroc-Espagne était à l'époque le seul projet à dimension internationale, soumis à un suivi. l'ONU ordinaire. Pour l'organisme onusien, cette plateforme répond parfaitement aux objectifs de la politique euro-méditerranéenne des transports. Le projet de liaison fixe est « l'opportunité de créer un hub intercontinental par excellence, grâce à sa position de porte d'entrée sur la Méditerranée », a expliqué l'ECOSOC.